高动态多通道智能GPS信号发生器是航空高动态接收机的关键设备，也可用于GPS等卫星导航系统的仿真验证，对我国建立和发展自己的卫星导航系统有着重要的现实意义。但是该设备涉及敏感技术，国外产品的技术资料不公开，研发难度较大。
北京航空航天大学张军教授及其课题组在国家自然科学基金等项目资助下，联合中国民航空中交通管理局等单位，开展了高动态多通道智能GPS信号发生器、精确定位和航空监视等方面的研究，并取得了以下成果：
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设计了高动态多通道智能GPS信号发生器系统架构。研制成功了卫星导航参数、目标运动轨迹和误差模块等计算模块；采用软件无线电技术，通过对较低采样频率的内插直接获得所需的较高频率的信号，解决了全数字调制的多通道GPS信号发生器研制的关键技术问题。
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建立了高动态载体影响卫星信号、星历变化、电离层效应、对流层效应、卫星信号的多普勒频移变化的相关理论模型。
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解决了包括卫星星历推算和电文信息的产生、高动态高精度复杂信号波形产生方法、多个卫星信号到达接收机时获得最佳接收效果的码型控制、实时而精准的频率捷变控制在内的多项关键技术,研制了高稳定度、高分辨率的硬件设备。
上述研究成果填补了我国在该领域的研究空白，可直接应用于我国卫星导航系统和新航行系统重大工程中。作为关键技术之一，已应用于飞机的高动态精确定位和自动相关监视中。相关研究成果“新一代空中交通服务、关键技术及其应用”获2004度国家科技进步奖一等奖。 |
